Economia

“Quiet Quitting”: perché i giovani lavoratori rifiutano gli straordinari

🚨 RIVOLUZIONE LAVORO: COS’È IL QUIET QUITTING E PERCHÉ I GIOVANI RIFIUTANO GLI STRAORDINARIUna rivoluzione silenziosa sta travolgendo gli uffici di tutta Italia e spiazzando i manager delle grandi aziende! Si chiama “Quiet Quitting” ed è il nuovo trend generazionale che vede Millennials e Generazione Z rifiutare categoricamente la cultura del sacrificio totale e della performance esasperata. I giovani scelgono di fare rigorosamente solo ciò che è previsto dal contratto, dicendo no a straordinari non pagati, mail nel weekend e reperibilità h24. 💼🚫Non si tratta di pigrizia, ma di una scelta consapevole per difendere la salute mentale e combattere il burnout. Di fronte al fallimento della vecchia mentalità del “vivere per lavorare”, i giovani professionisti rimettono al centro la vita reale, le passioni e il tempo libero, trasformando il bilanciamento tra vita e lavoro nel nuovo vero status symbol. Le aziende sono ora costrette a cambiare rotta, offrendo settimana corta, smart working e reale flessibilità per non perdere i propri talenti migliori. 🌍🧠✨👇 Saresti d’accordo nel fare solo il minimo indispensabile sul posto di lavoro per proteggere il tuo tempo libero? Raccontacelo nei commenti!#QuietQuitting #FuturoDelLavoro #GenerazioneZ #WelfareAziendale #SaluteMentale #SmartWorking #HustleCulture #Trend2026 #RisorseUmane

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4 minuti fa

Luglio 27, 2026

Redazione

Milano – Nel mercato del lavoro globale, profondamente trasformato dalle dinamiche post-pandemiche e dalla digitalizzazione dei processi produttivi, si sta affermando una rivoluzione culturale silenziosa che scardina i vecchi dogmi del professionismo tradizionale. Il fenomeno del cosiddetto “Quiet Quitting” (abbandono silenzioso), ovvero la scelta consapevole dei dipendenti di svolgere esclusivamente le mansioni previste dal proprio contratto senza concedere straordinari o disponibilità fuori orario, ha cessato di essere una tendenza passeggera per trasformarsi in una precisa dottrina generazionale. La Generazione Z e i Millennials stanno riscrivendo le regole del welfare aziendale, rifiutando la cultura della performance esasperata e l’identificazione della realizzazione personale con il successo manageriale. Questa inversione di tendenza solleva interrogativi cruciali per i dipartimenti delle risorse umane delle grandi imprese, costretti a misurarsi con una forza lavoro che non risponde più agli incentivi monetari tradizionali ma esige una netta e invalicabile separazione tra la vita privata e i doveri professionali.

La crisi della Hustle Culture e il primato della salute mentale

Per decodificare le cause profonde di questo ammutinamento silenzioso, è necessario analizzare il fallimento della “Hustle Culture”, la retorica dello sforzo costante e del sacrificio totale che ha caratterizzato il mercato del lavoro nell’ultimo ventennio. La continua reperibilità garantita da smartphone e applicazioni di messaggistica aziendale ha progressivamente eroso i confini del tempo libero, determinando un incremento strutturale dei casi di sindrome da burnout, disturbi d’ansia e stress cronico tra i giovani professionisti europei. I dati clinici pubblicati dagli osservatori sociali evidenziano come il Quiet Quitting non sia un atto di pigrizia o disimpegno, bensì un fondamentale presidio di autotutela psicologica. L’adozione del distacco emotivo dalle dinamiche dell’ufficio consente ai lavoratori di preservare le proprie energie vitali, investendole nella socialità reale, nelle passioni personali e nella cura del proprio benessere biologico, ridefinendo il concetto stesso di successo esistenziale.

Il paradosso della produttività e le nuove metriche delle risorse umane

I riflessi manageriali di questo mutamento antropologico stanno ridisegnando le strategie di gestione del personale all’interno delle multinazionali e delle piccole e medie imprese. I vecchi modelli organizzativi, focalizzati sul monitoraggio quantitativo delle ore trascorse in ufficio o sulla disponibilità passiva del dipendente, si dimostrano totalmente inefficaci dinanzi a una generazione che valuta il proprio operato esclusivamente sulla base dei risultati oggettivi conseguiti. I report di settore evidenziano come le aziende più illuminate stiano abbandonando le logiche del controllo gerarchico per introdurre metriche di valutazione basate sullo smart working strutturato, sulla flessibilità oraria e sulla settimana corta a parità di salario. Questo approccio flessibile permette di disinnescare i conflitti interni e di mantenere alti i livelli di produttività aziendale, assecondando la richiesta di un ambiente lavorativo trasparente, meritocratico e rispettoso dei tempi della persona.

Il Work-Life Balance come status symbol e il futuro del mercato del lavoro

In ultima analisi, la ricerca di un perfetto equilibrio tra professione e vita privata (Work-Life Balance) si sta convertendo nel principale status symbol per le nuove generazioni di lavoratori, superando l’attrattiva del prestigio della carica o del livello retributivo. Nelle trattative di selezione e nei colloqui di assunzione, la presenza di pacchetti di welfare aziendale legati al supporto psicologico, ai congedi parentali estesi e al tempo libero garantito costituisce il fattore decisivo per l’attrazione e la ritenzione dei migliori talenti sul mercato. Questo trend lancia un monito severo alla classe dirigente e alle associazioni di categoria, dimostrando empiricamente che il futuro dello sviluppo industriale e la crescita economica del Paese passeranno inevitabilmente dalla capacità del sistema produttivo di porre un limite invalicabile all’ingerenza del lavoro nella quotidianità, edificando un mercato fondato sulla dignità della persona e sulla legalità contrattuale.

Economia

Decreto benzina, ipotesi tassa sulle sigarette: taglio di 24,6 centesimi

🚨 CARO CARBURANTI: IL GOVERNO PRONTO AL DECRETO AD AGOSTO CON IL TAGLIO DELLE ACCISEIntervento d’urgenza a Palazzo Chigi per salvare le vacanze degli italiani e frenare l’impennata dei prezzi alla pompa causata dalla guerra in Iran e dalle tensioni sullo stretto di Hormuz. I tecnici del Mef sono al lavoro per varare già in settimana un decreto che reintrodurrà il meccanismo delle accise mobili: l’obiettivo è riportare il diesel stabilmente sotto i 2 euro (dopo il picco di 2,184 euro) ed evitare il sorpasso per la benzina. ⛽📉Lo schema prevede un super sconto nella prima decade di agosto, con un taglio di ben 24,4 centesimi sul gasolio e di 6,1 centesimi sulla benzina, che proseguirà in forma più contenuta per tutto il mese. Per finanziare la manovra da 100 milioni a settimana non basterà l’extragettito Iva sul petrolio (stimato in 130 milioni a luglio): la Ragioneria valuta così una “tassa” alternativa sui tabacchi, con un possibile aumento di 1 euro a pacchetto di sigarette. Intanto le opposizioni (PD, M5S, AVS e IV) danno battaglia al Senato chiedendo un intervento mirato tramite Isee solo per i redditi bassi, i trasporti e l’agricoltura. 💸🚬👇 Sei d’accordo con l’ipotesi di tassare le sigarette pur di ottenere uno sconto immediato sulla benzina per i viaggi estivi? Scrivilo nei commenti!#CaroBenzina #DecretoCarburanti #AcciseMobili #GovernoMeloni #Mef #TassaSigarette #PrezziBenzina #WelfareEconoimico

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9 ore fa

Luglio 27, 2026

Redazione

Roma – Nel pieno della stagione estiva, con l’approssimarsi dei grandi flussi turistici e del primo grande esodo autostradale di agosto, la gestione dei prezzi energetici alla pompa si impone come la priorità assoluta dell’agenda macroeconomica nazionale. I tecnici di Palazzo Chigi e del Ministero dell’Economia e delle Finanze (MEF) hanno lavorato senza sosta, estendendo i tavoli tecnici per definire le coperture finanziarie di un decreto d’urgenza volto a calmierare i costi dei carburanti. Su preciso input della premier Giorgia Meloni, l’esecutivo punta a varare il provvedimento entro la settimana per frenare un’escalation che ha portato il gasolio a quota 2,184 euro al litro e la benzina a 1,981 euro. L’obiettivo strutturale è ricondurre il prezzo del diesel stabilmente al di sotto della soglia psicologica dei due euro, evitando che la benzina subisca ulteriori fiammate speculative a ridosso delle partenze di milioni di famiglie italiane, tutelando così il potere d’acquisto reale e la tenuta dei consumi interni.

L’architettura del decreto: la maxi-riduzione nella prima decade di agosto

Lo schema operativo su cui si fonda l’intervento ricalca il principio compensativo delle accise mobili, un dispositivo in grado di autofinanziarsi a costo zero per l’erario attraverso la restituzione ai contribuenti dell’extragettito Iva generato dall’aumento del costo industriale del greggio. La pianificazione strategica elaborata dal governo prevede un doppio livello di intervento differenziato nel tempo per ottimizzare le risorse disponibili. Nella prima decade di agosto verrà introdotta una riduzione straordinaria e più consistente delle imposte alla pompa: il taglio dell’accisa sul gasolio si attesterà a ben 24,4 centesimi di euro al litro (con un’estensione complessiva del beneficio stimata fino a 24,6 centesimi), mentre sulla benzina lo sconto sarà più contenuto, pari a 6,1 centesimi. Superato questo primo segmento temporale di picco dei flussi stradali, l’esecutivo formalizzerà un secondo provvedimento che manterrà il calmiere per tutto il resto del mese, sebbene con una riduzione della quota di sconto, per garantire una continuità di protezione macroeconomica durante l’intero periodo delle vacanze.

La congiuntura geopolitica a Hormuz e l’ipotesi della tassa sui tabacchi

La necessità di un intervento pubblico così massiccio è legata ai pesanti contraccolpi psicologici e commerciali derivanti dal collasso delle trattative di pace e dalla conseguente escalation militare nella guerra in Iran. L’instabilità dello stretto di Hormuz, snodo nevralgico per il transito globale delle petroliere e delle navi gasiere, ha riportato il greggio di tipo Brent a toccare i 100 dollari al barile prima di assestarsi a quota 96, spingendo al contempo l’indice Wti verso i 90 dollari. Per sostenere un calmiere che richiede una copertura finanziaria stimata in circa 100 milioni di euro a settimana, i tecnici ministeriali stanno raschiando i residui dei passati incassi fiscali: ai margini di giugno si sommeranno i maggiori introiti Iva di luglio, valutati in 130 milioni. Poiché tali somme risultano insufficienti a coprire l’intera manovra di agosto, la Ragioneria Generale dello Stato valuta una copertura alternativa d’emergenza, basata su un ritocco alle accise sui tabacchi che comporterebbe l’aumento di un euro per ogni pacchetto di sigarette, andando a intaccare un comparto che già garantisce allo Stato oltre 11 miliardi di gettito annuo.

La dialettica politica: misure per l’autotrasporto e la mozione delle opposizioni

Il dibattito sulla tassazione energetica accende la dialettica tra le forze parlamentari, dividendo sia la maggioranza sia i partiti della minoranza sui criteri di ripartizione degli aiuti. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha aperto alla possibilità di varare misure settoriali mirate sulla scorta dei crediti d’imposta già concessi al comparto dell’autotrasporto, ipotizzando un parallelo incremento della dotazione finanziaria per la social card a sostegno dei nuclei bisognosi, linea sostenuta anche da Luca Squeri di Forza Italia. Sul fronte opposto, i capigruppo della minoranza al Senato — Francesco Boccia per il Partito Democratico, Luca Pirondini del Movimento 5 Stelle, Peppe De Cristofaro di Alleanza Verdi e Sinistra e Raffaella Paita di Italia Viva — hanno depositato una risoluzione congiunta. La mozione mira a impegnare il governo ad abbandonare i tagli fiscali generalizzati per introdurre bonus d’urgenza tarati sul reddito Isee, vincolando i benefici derivanti dalle accise mobili esclusivamente alle categorie produttive più esposte alla crisi, quali la pesca, il trasporto pubblico locale, l’agricoltura e le fasce sociali a bassa capacità di spesa.

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Economia

La BCE mantiene fermi i tassi di interesse: le mosse di Christine Lagarde

🚨 ECONOMIA E TASSI D’INTERESSE: LA DECISIONE DELLA BCE E I DATI SULL’INFLAZIONECosa succede ai nostri risparmi e ai mutui? La Banca Centrale Europea guidata da Christine Lagarde ha deciso di mantenere invariati i tassi d’interesse, con il tasso sui depositi fermo al 2,25%. Una scelta unanime che riflette una crescita economica ancora “modesta” in tutta l’Eurozona e la necessità di monitorare i rischi geopolitici mondiali. 💶📉Nel frattempo l’Istat conferma che in Italia l’inflazione rallenta e scende al 3% a giugno, grazie al calo degli alimentari freschi. Resta però l’allarme per le bollette e la spesa energetica (l’energia regolamentata vola al +9,2%), che colpisce duramente soprattutto le famiglie con minore capacità di spesa. La battaglia per la stabilità economica è tutt’altro che finita. 📊🇮🇹👇 State risentendo dei rincari energetici sulle vostre spese mensili? Condividete la vostra esperienza nei commenti!Tutti i dati e l’analisi macroeconomica completa nell’articolo.#BCE #ChristineLagarde #TassiInteresse #Inflazione #Istat #EconomiaItaliana #CrisiEnergetica #MutuiERisparmi

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2 giorni fa

Luglio 25, 2026

Redazione

Roma – Nel complesso scacchiere della politica monetaria continentale, le decisioni della Banca Centrale Europea (BCE) continuano a tracciare la rotta per le economie dell’Eurozona, muovendosi sul sottile filo che separa il contenimento dei prezzi dalla salvaguardia dello sviluppo industriale. Nel corso dell’ultimo vertice del Consiglio Direttivo a Francoforte, l’istituto di emissione guidato da Christine Lagarde ha deliberato di mantenere invariati i tre tassi di interesse di riferimento, confermando il tasso sui depositi – il principale strumento con cui la BCE orienta i mercati – al 2,25%. La scelta, giunta in perfetta conformità con le previsioni formulate dagli analisti finanziari internazionali, rappresenta una pausa di riflessione dopo il rialzo di 25 punti base decretato nella riunione dell’11 giugno. La decisione riflette un quadro macroeconomico caratterizzato da una crescita definita “modesta” dalle stesse autorità monetarie, in cui le spinte inflazionistiche strutturali non sono ancora del tutto sottomesse e le nubi geopolitiche globali continuano a proiettare incertezza sulle catene di approvvigionamento delle materie prime.

Il rallentamento dell’inflazione in Italia e la persistenza dello shock energetico

Parallelamente alle decisioni di Francoforte, l’Istituto Nazionale di Statistica (Istat) ha pubblicato i dati consolidati relativi all’indice dei prezzi al consumo in Italia, scattando una fotografia nitida delle dinamiche inflazionistiche nazionali. Nel mese di giugno, il tasso di inflazione su base annua ha registrato una prima e attesa decelerazione, attestandosi al 3,0% rispetto al picco del 3,2% rilevato nel mese di maggio. Questo lieve rallentamento è ascrivibile principalmente all’attenuarsi delle tensioni sui prezzi dei beni alimentari non lavorati e ad una parziale flessione nei comparti dei servizi legati ai trasporti e alle attività ricreative. Tuttavia, a frenare una discesa più marcata del costo della vita è la persistente volatilità dei mercati energetici. Le pressioni estrattive e commerciali derivanti dai recenti conflitti in Medio Oriente continuano a riflettersi sui listini retail: i prezzi dei prodotti energetici regolamentati hanno registrato una decisa impennata, passando da un incremento del 5,6% a un sensibile +9,2%, mentre i beni energetici non regolamentati mantengono una crescita a doppia cifra pari al 13,3%. Di fatto, lo shock energetico deve ancora esaurire i suoi effetti di secondo impatto sul sistema economico reale.

La stabilità dell’inflazione di fondo e il divario del potere d’acquisto

Un elemento di fondamentale importanza per comprendere l’andamento strutturale dei prezzi è l’evoluzione della cosiddetta inflazione di fondo (core inflation), ovvero la metrica che calcola l’andamento dei listini escludendo le componenti più volatili come l’energia e gli alimentari freschi. I dati Istat evidenziano come l’inflazione core abbia registrato una lievissima contrazione, limando lo zero virgola uno per cento e scendendo dall’1,7% all’1,6%. Un segnale di relativa stabilità che dimostra come le dinamiche speculative non abbiano contagiato in modo irreversibile i beni di consumo secondari. Rimane invece motivo di forte preoccupazione il divario asimmetrico nell’impatto sociale della pressione sui prezzi. Le rilevazioni statistiche del secondo trimestre dimostrano che l’inflazione misurata sull’indice armonizzato IPCA penalizza in misura significativamente maggiore i nuclei familiari con una minore capacità di spesa, per i quali il tasso reale percepito sale al 3,7%, a fronte di un più contenuto 2,6% calcolato per le fasce di popolazione a più alto reddito. Il cosiddetto “carrello della spesa” che racchiude i beni di consumo quotidiano, pur rallentando all’1,3%, continua a gravare in modo sproporzionato sulle economie domestiche più vulnerabili.

Le prospettive future della politica monetaria tra rigore e crescita economica

Lo scenario economico dell’Eurozona si trova dunque dinanzi a un bivio strategico. Se da un lato il rallentamento degli indici generali di prezzo suggerisce l’efficacia della dottrina monetaria restrittiva applicata finora, dall’altro la fragilità della crescita del Prodotto Interno Lordo (PIL) continentale impone massima prudenza per evitare derive recessive. Christine Lagarde ha precisato che la decisione del Consiglio Direttivo di mantenere fermi i tassi è stata assunta all’unanimità, sebbene all’interno del comitato tecnico non siano mancate voci orientate verso un ulteriore inasprimento per neutralizzare preventivamente le nuove fiammate dei costi dell’energia. La strategia della BCE per i prossimi mesi rimarrà strettamente vincolata ai dati macroeconomici di volta in volta disponibili (data-dependent), escludendo traiettorie predeterminate. Il mantenimento del costo del denaro su livelli restrittivi servirà a garantire il ritorno progressivo dell’inflazione verso l’obiettivo programmatico del 2%, ma la vera sfida per i governi nazionali risiederà nella capacità di stimolare gli investimenti privati e strutturali, sfruttando appieno i canali di finanziamento europei per compensare gli effetti del credit crunch.

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Economia

Carburanti, governo valuta le accise mobili: come funziona il taglio

🚨 CARO-CARBURANTI: IL GOVERNO VALUTA LO SCONTO TRAMITE LE ACCISE MOBILII prezzi di benzina e gasolio continuano a salire a causa delle forti tensioni geopolitiche internazionali e il Governo Meloni studia le contromisure. Al centro del confronto tra la Premier e il Ministro Giorgetti c’è l’attivazione del meccanismo delle accise mobili: un sistema che punta a tagliare le imposte sui carburanti sfruttando l’extra-gettito Iva incassato dallo Stato quando sale il prezzo del petrolio. ⛽📉Lo strumento si autofinanzia e ha un impatto pari a zero sul bilancio pubblico, ma presenta due limiti strutturali: lo sconto stimato per il 2026 è contenuto (tra i 7 e i 10 centesimi al litro) e arriverà con settimane di ritardo, poiché legato alla media dei prezzi del bimestre precedente. Un’alternativa prudente ai costosi tagli lineari del passato, resi impossibili dall’alto debito pubblico. 💸🇮🇹👇 Pensi che questo meccanismo sia sufficiente a frenare i rincari alla pompa? Dicci la tua nei commenti!Tutti i dettagli tecnici sul funzionamento del calmiere nell’analisi completa.#CaroCarburanti #Benzina #Gasolio #AcciseMobili #Economia #GovernoMeloni #Mef #PoliticaEconomica

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2 giorni fa

Luglio 25, 2026

Redazione

Roma – Nel contesto di una congiuntura economica internazionale profondamente segnata dalle tensioni geopolitiche in Medio Oriente, la stabilità dei prezzi energetici rappresenta una priorità assoluta per la tenuta del sistema produttivo e del potere d’acquisto delle famiglie. L’impennata dei costi dei carburanti ha spinto l’esecutivo italiano a valutare contromisure urgenti, focalizzando l’attenzione su strumenti fiscali capaci di calmierare i prezzi alla pompa senza destabilizzare i fragili equilibri della finanza pubblica. Il tema è stato l’oggetto di un vertice strategico a Palazzo Chigi tra la premier Giorgia Meloni e il ministro dell’Economia e delle Finanze Giancarlo Giorgetti. Al centro del colloquio, la possibile attivazione del meccanismo delle accise mobili, un dispositivo normativo concepito per restituire ai contribuenti l’extragettito derivante dalle imposte indirette. L’esecutivo sta approfondendo l’applicabilità di questo strumento in un momento in cui le quotazioni del petrolio risentono pesantemente del conflitto in Iran, cercando una mediazione tra le richieste di sollievo dei consumatori e i vincoli di bilancio imposti dall’elevato debito pubblico nazionale.

La struttura della tassazione e la complementarità tra accise e Iva

Per comprendere l’architettura delle accise mobili è necessario analizzare la composizione del prezzo finale di benzina e gasolio nel sistema fiscale italiano, storicamente caratterizzato da una pressione tributaria tra le più elevate d’Europa. La componente fiscale si articola su due livelli: le accise, che si configurano come imposte di fabbricazione fisse espresse in un valore monetario assoluto per ogni litro erogato, e l’Imposta sul Valore Aggiunto (Iva), calcolata con un’aliquota proporzionale del 22% sul prezzo totale del carburante, comprensivo delle stesse accise. Questa interdipendenza genera un effetto paradosso: quando il costo del greggio sui mercati internazionali subisce un incremento, il prezzo industriale sale e, di conseguenza, aumenta proporzionalmente anche la quota di Iva incassata dallo Stato. Il meccanismo compensativo delle accise mobili interviene precisamente in questa asimmetria, utilizzando l’extra-gettito Iva generato dai rincari per finanziare una contestuale e temporanea riduzione della quota fissa delle accise, mantenendo così invariate le entrate complessive per l’erario.

I limiti strutturali del meccanismo: la media bimestrale e il ritardo temporale

Nonostante la validità teorica di un calmiere che si autofinanzia a costo zero per lo Stato, l’applicazione pratica delle accise mobili sconta limiti procedurali e cronologici che ne depotenziano l’efficacia immediata. L’attivazione del taglio non è automatica né istantanea rispetto alle oscillazioni quotidiane dei mercati spot, ma è subordinata a rigidi parametri temporali normativamente stabiliti. Il dispositivo scatta esclusivamente se il prezzo medio dei carburanti registrato nel bimestre precedente supera il valore di riferimento ufficiale formalizzato nel Documento di economia e finanza (Def). Questo impianto reattivo implica che il rincaro debba prima consolidarsi per un periodo di circa sessanta giorni; successivamente, l’amministrazione finanziaria deve contabilizzare l’effettivo incasso delle maggiori entrate Iva e solo al termine di questo iter burocratico il ministero può decretare la riduzione delle accise. Il consumatore, pertanto, beneficia dello sconto con diverse settimane di ritardo rispetto al momento in cui subisce l’aumento dei prezzi alla pompa.

Analisi del risparmio reale e confronto con i tagli lineari al bilancio

Le stime analitiche elaborate dagli osservatori economici evidenziano come l’entità del beneficio per l’utente finale sia strutturalmente contenuta. Le simulazioni basate sugli attuali scenari macroeconomici prevedono per il 2026 uno sconto massimo oscillante tra i 7 e i 10 centesimi di euro al litro. Tale proiezione si concretizzerebbe soltanto in una situazione di marcata forbice tra il benchmark del Def, fissato a 66,1 dollari al barile, e una quotazione reale del greggio di tipo Brent stabilmente attestata intorno ai 105 dollari: maggiore è lo scostamento dalla soglia programmatica, superiore risulta il margine di manovra per il taglio. Questo scenario differisce radicalmente dagli interventi straordinari adottati in precedenza, quando lo Stato era intervenuto tramite decreti d’urgenza con tagli lineari e diretti fino a 20 centesimi al litro. Sebbene efficaci nell’immediato, quelle misure venivano interamente finanziate in deficit, comportando un costo di miliardi di euro giudicato non più sostenibile per le casse pubbliche. Le accise mobili rappresentano la dottrina opposta: preservano i conti dello Stato, ma offrono un sollievo differito e parziale, lasciando inalterata l’elevata tassazione di base.

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