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Economia

BOOM DELL’E-COMMERCE: POSTE ITALIANE SUPERA GLI 89 MILIONI DI PACCHI CONSEGNATI NEL PRIMO TRIMESTRE 2026

Poste Italiane vola nel primo trimestre 2026: oltre 89 milioni di pacchi consegnati e una flotta sempre più green al servizio del territorio. Il futuro della logistica corre verso la sostenibilità.
#PosteItaliane #Logistica #GreenEconomy #Ecommerce

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Poste Italiane portalettere 960 x 640

Redazione-  Il primo trimestre del 2026 segna un nuovo record per la logistica di Poste Italiane, che nei primi tre mesi dell’anno ha gestito un volume di 89 milioni di pacchi. Il dato, diffuso dall’azienda, evidenzia una crescita a doppia cifra pari al 14,6% rispetto allo stesso periodo del 2025, confermando il ruolo trainante dell’operatore nel mercato nazionale dell’e-commerce. A guidare questa accelerazione è soprattutto il potenziamento della rete di recapito tradizionale, con i portalettere che hanno consegnato 38 milioni di pacchi, registrando un incremento del 21,9% su base annua.

Questa tendenza riflette l’esecuzione del piano industriale “The Connecting Platform”, che punta a trasformare radicalmente il modello operativo del gruppo. La strategia mira a portare i portalettere a gestire i due terzi del volume totale di pacchi entro il 2028, supportati da una nuova rete di corriere a gestione diretta che garantisce maggiore controllo sulla capillarità del servizio. L’obiettivo è chiaro: integrare il recapito della corrispondenza con la logistica avanzata per i pacchi, sfruttando la presenza radicata degli operatori sul territorio.

La scalata dei volumi si accompagna a una trasformazione tecnologica e ambientale. Poste Italiane sta consolidando la propria flotta, che conta oggi 30 mila veicoli a basse emissioni; di questi, 6.200 sono classificate come unità “full green”. Il rinnovo del parco mezzi è il pilastro su cui poggia l’intero modello di logistica sostenibile, a cui si affianca il consolidamento del progetto “Green Delivery”.

Il programma non si limita all’efficientamento dei mezzi, ma punta a ottimizzare l’ultimo miglio attraverso una rete capillare di punti di ritiro. Oltre agli oltre 12.700 uffici postali attivi in tutto il Paese, l’azienda ha potenziato il sistema che comprende circa 20 mila punti di contatto, tra esercizi commerciali convenzionati (“Rete Punto Poste”) e Locker automatizzati. Questo modello di ritiro decentralizzato risponde alla crescente esigenza dei consumatori di maggiore flessibilità: la possibilità di ritirare i propri acquisti online in autonomia riduce la necessità di molteplici tentativi di consegna a domicilio, abbattendo drasticamente le emissioni di CO2 legate alla circolazione dei mezzi.

Con queste cifre, Poste Italiane si posiziona come un attore centrale nella transizione ecologica del settore logistico. La combinazione tra l’aumento delle consegne dirette tramite i portalettere e la diffusione di punti di ritiro alternativi permette di conciliare la velocità richiesta dal mercato digitale con le sempre più stringenti necessità di tutela ambientale, rendendo la rete di Poste una delle infrastrutture più dinamiche del panorama europeo.

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Economia

ROMA: ACCISE CARBURANTI AL BIVIO, IL GOVERNO VALUTA BONUS MIRATO O PROROGA. SCADENZA IL 7 GIUGNO

Il Governo italiano è a un bivio: prorogare gli sconti sulle accise carburanti o introdurre un bonus da 100 euro per 1,2 milioni di famiglie? La decisione, attesa entro il 7 giugno, ridisegnerà il sostegno energetico.
#AcciseCarburanti #GovernoItaliano #BonusCarburante #EconomiaItalia

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pompa carburante benzina e diesel 720

Redazione-  Il Governo italiano si appresta a prendere una decisione significativa in merito al taglio delle accise sui carburanti, la cui scadenza è fissata per il 7 giugno. A Roma, sul tavolo delle discussioni, vi è non solo l’opzione di una proroga degli sconti attuali, ma anche l’introduzione di una misura alternativa più mirata: un bonus da circa 100 euro destinato alle famiglie a basso reddito. Questa scelta segnerà un possibile cambio di rotta nella gestione degli aiuti energetici, bilanciando sostenibilità fiscale e supporto sociale, in un contesto di pressioni internazionali per un’allocazione più selettiva delle risorse.

L’attuale riduzione delle accise, pari a circa 6,1 centesimi al litro sulla benzina e a 12,2 centesimi sul gasolio, è stata introdotta in via emergenziale per mitigare l’impatto dell’aumento dei prezzi energetici. Tuttavia, il costo per le finanze pubbliche è risultato elevato, stimato intorno ai 10 milioni di euro ogni giorno. All’interno dell’esecutivo, si sta consolidando un orientamento favorevole al superamento di sconti generalizzati, un’indicazione che trova riscontro nelle raccomandazioni di organismi europei e internazionali, tra cui il Fondo Monetario Internazionale e la Commissione Europea. L’obiettivo dichiarato è concentrare gli aiuti sui soggetti più fragili della popolazione, riducendo interventi indiscriminati.

La proposta di misura allo studio prevede l’erogazione di un voucher del valore di circa 100 euro, destinato ai nuclei familiari con un ISEE ordinario inferiore a 15.000 euro. La platea dei potenziali beneficiari coinciderebbe con quella già identificata per la “Carta Dedicata a Te”, la tessera utilizzata per il sostegno all’acquisto di beni di prima necessità, per la quale si attende il decreto attuativo di una nuova edizione. Attraverso un circuito già individuato e sperimentato, il Governo intenderebbe erogare questo contributo per la spesa dei carburanti, coinvolgendo circa 1,2 milioni di famiglie già selezionate. L’adozione di tale strumento perseguirebbe un duplice obiettivo: sostenere i redditi più bassi e, al tempo stesso, contenere la spesa pubblica rispetto a uno sconto sui carburanti esteso indistintamente a tutti i cittadini.

Il confronto su queste opzioni arriva in una fase in cui i prezzi dei carburanti mostrano un andamento più stabile rispetto ai picchi registrati nei mesi scorsi. Il gasolio ha iniziato a scendere, posizionandosi sotto i 2 euro al litro, mentre la benzina si mantiene intorno a 1,93 euro. Tuttavia, l’assenza di una proroga del taglio delle accise porterebbe, secondo le stime, a un rialzo dei prezzi, con la benzina che potrebbe raggiungere circa 2 euro al litro e il diesel attestarsi intorno a 2,1 euro.

Questa dinamica rende la scelta dell’esecutivo particolarmente delicata. Il Governo è chiamato a trovare un equilibrio tra l’impatto sociale di un eventuale aumento dei prezzi alla pompa e la necessità di garantire la sostenibilità dei conti pubblici. Permangono, inoltre, le ragioni alla base delle tensioni geopolitiche attuali, che rendono difficile escludere nel prossimo futuro ulteriori rincari. Un contributo economico erogato una tantum, sulla falsariga di “Carta Dedicata a Te”, potrebbe non essere sufficiente a coprire i fabbisogni delle famiglie italiane sul lungo periodo. È da considerare, inoltre, che un nuovo aumento dei prezzi dei carburanti, in particolare del diesel, si rifletterebbe anche sui costi degli autotrasportatori e, di conseguenza, sull’intera filiera della grande distribuzione, con potenziali effetti sui prezzi al consumo.

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Economia

IN AFGHANISTAN, QUANDO SI ESCLUDE LE DONNE DAL LAVORO, SI FIRMA LA MORTE DELLE MADRI

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Redazione– In Afghanistan, le donne non hanno più il diritto di lavorare liberamente in molti settori, soprattutto in quelli fondamentali come l’istruzione e la sanità. Queste restrizioni non sono solo una questione sociale o politica: hanno conseguenze dirette e profonde sulla vita delle persone.

Quando le donne vengono escluse dal mondo del lavoro, in particolare dal sistema sanitario, il risultato non è solo economico, ma umano. La mancanza di ostetriche, infermiere e dottoresse rende l’accesso alle cure sempre più difficile per le donne, soprattutto nelle zone più conservatrici o remote.

In un paese con uno dei tassi di mortalità materna più alti al mondo, l’assenza di personale sanitario femminile significa che molte donne non ricevono assistenza durante la gravidanza e il parto. In molti casi, non si recano nemmeno negli ospedali per mancanza di personale femminile.

Il risultato è tragico e prevedibile: parti che potrebbero essere sicuri diventano situazioni di rischio estremo. Emorragie, infezioni e complicazioni evitabili si trasformano in cause di morte semplicemente per mancanza di assistenza tempestiva.

Le organizzazioni internazionali hanno ripetutamente sottolineato che la presenza di operatori sanitari donne è fondamentale per ridurre la mortalità materna. Ma quando alle donne viene impedito di studiare e lavorare, l’intero sistema sanitario si indebolisce.

Il legame è diretto: esclusione delle donne dal lavoro → carenza di personale sanitario femminile → minore accesso alle cure → aumento delle morti materne.

Alla fine, ogni numero nelle statistiche non è solo un dato. È una vita che poteva essere salvata.

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Economia

A.G.A. & PARTNERS: QUATTRO VOLTE ECCELLENZA NEL DIRITTO D’IMPRESA PER IL SOLE 24 ORE, LEADERSHIP NELLA CRISI AZIENDALE

Lo Studio A.G.A. & Partners brilla per la quarta volta nella classifica “Studi Legali dell’Anno” de Il Sole 24 Ore, consolidando la sua leadership nella gestione delle crisi d’impresa. Un’eccellenza che unisce pratica sul campo e alta formazione, contribuendo attivamente al rilancio dell’economia italiana e alla diffusione di competenze cruciali.
#StudiLegaliAnno2026 #CrisiDiImpresa #AGAPartners #DirittoCommerciale

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Antonio Giulio Alagna

Redazione-  Lo Studio Legale “A.G.A. & Partners – Avvocati di Impresa”, sotto la guida illuminata del fondatore Avvocato Antonio Giulio Alagna, si conferma ancora una volta tra le eccellenze indiscusse del panorama legale italiano. Per la quarta volta consecutiva, la prestigiosa realtà legale è stata insignita dell’onorevole inserimento nella classifica “Studi Legali dell’Anno 2026”, l’autorevole ricerca indipendente condotta da Il Sole 24 Ore in collaborazione con Statista.

Un riconoscimento che sottolinea una continuità di prestazioni di altissimo livello, in un contesto estremamente selettivo: l’indagine di quest’anno ha mappato l’eccellenza del settore attraverso 15 specifiche practice di diritto, segnalando solamente 346 studi legali in tutta Italia, con un ristrettissimo numero di soli 24 nuovi ingressi. A.G.A. & Partners non solo figura tra questi virtuosi, ma consolida la sua leadership in un comparto strategico di vitale importanza per l’economia: lo sviluppo, turnaround, crisi e risanamento d’impresa e il sovraindebitamento. La sua forte presenza cross-territoriale, rafforzata dalle sedi a Mazara del Vallo e Pozzuoli, testimonia una capacità di intervento capillare ed efficace.

L’inserimento nella classifica “Studi Legali dell’Anno 2026” rappresenta la naturale evoluzione di un percorso di eccellenza già ampiamente validato. A questo si aggiungono la pregevole Certificazione di Qualità 24 Ore, valevole per il biennio 2023/2025, e il recente conseguimento dell’Attestato di Expertise accreditato in “Crisi D’Impresa – Composizione Negoziale e Gestione della Crisi”, valido da novembre 2024 per un anno. Questi riconoscimenti attestano non solo la qualità dei servizi offerti, ma anche una profonda e aggiornata competenza nelle più complesse dinamiche del diritto d’impresa.

Ciò che distingue in maniera significativa il profilo professionale dell’Avvocato Antonio Giulio Alagna, e di conseguenza la filosofia dello studio A.G.A. & Partners, è la rara e fruttuosa osmosi tra l’attività sul campo e un’intensa e qualificata attività accademica e di docenza. Professionista con numerose esperienze manageriali alla guida di uffici legali modernamente organizzati all’interno di società di piccole, medie e grandi dimensioni, Alagna è un esperto e formatore assiduo nei laboratori certificati Sole 24 Ore. La sua profonda conoscenza e capacità didattica lo hanno portato a tenere una prestigiosa docenza nel corso abilitante come gestore della crisi d’impresa, indetto dall’Ordine nazionale dei dottori commercialisti ed esperti contabili in convenzione con l’Università Bocconi, una delle istituzioni accademiche più prestigiose d’Italia. Inoltre, ricopre il ruolo di accademico formatore e docente in master e corsi di alta formazione manageriale per importanti società e soggetti pubblici, come l’ATS Lombardia città metropolitana di Milano.

L’autorevolezza scientifica del titolare dello studio è ulteriormente testimoniata da numerose pubblicazioni di riferimento sulle principali riviste di settore. Tra queste spiccano gli approfondimenti come “La ristrutturazione dell’impresa agricola nel nuovo Codice della Crisi di Impresa alla luce del Correttivo TER” pubblicato su Sole 24 Ore – Norme e Tributi Plus, e i saggi “La cessione d’azienda nella composizione negoziata della crisi di impresa”, “Fondazione Nazionale Commercialisti: pubblicato il documento sugli assetti organizzativi di impresa” e “Crisi di impresa: appunti sul nuovo Procedimento unitario”, tutti editi da ALTALEX. La sua partecipazione come relatore a importanti convegni nazionali rafforza ulteriormente il suo ruolo di opinion leader nel settore.

All’impegno professionale, manageriale, scientifico e accademico, si affianca infine quello divulgativo: Antonio Giulio Alagna è l’ideatore e organizzatore del Convegno nazionale “Il Ruolo del Codice della Crisi nel rilancio dell’Economia Italiana”, un appuntamento di riferimento che a ottobre vedrà la sua Terza Edizione tenersi in Sicilia, con la partecipazione straordinaria di un parterre di importanza nazionale. La costante presenza di A.G.A. & Partners nelle classifiche di eccellenza e l’instancabile dedizione del suo fondatore non solo consolidano la reputazione dello studio, ma contribuiscono attivamente al dibattito e alla formazione nel delicato settore della gestione delle crisi d’impresa, un pilastro fondamentale per la salute economica del Paese.

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